Рама ДТ-75 – продуманная сварная конструкция
Фото | Название | Остаток | Производитель | Цена | |
---|---|---|---|---|---|
77.30.018А Цапфа ДТ-75 | Остаток: 4 | 3 080 руб. | Кол-воКупить | ||
77.30.121-6 Кронштейн соединительный левый | Остаток: 1 | 7 200 руб. | Кол-воКупить | ||
77.30.122-6 Кронштейн соединительный правый | Остаток: 1 | 5 500 руб. | Кол-воКупить | ||
77.30.133-1 Втулка балансира малая | Остаток: 14 | 395 руб. | Кол-воКупить | ||
77.30.134 Ось задняя | Остаток: нет в наличии | под заказ | Кол-воКупить | ||
77.30.136А Втулка балансира большая | Остаток: 8 | 420 руб. | Кол-воКупить | ||
77.30.139 Пластина стопорная зад.кронштейна рамы | Остаток: 23 | 5 руб. | Кол-воКупить |
Необходима рама ДТ-75 в Екатеринбурге? Вы можете приобрести ее в ООО ТК «Дизель-Техника», являющемся лидером на рынке продаж деталей к технике специального назначения.
Благодаря тому, что у данной модели все основные компоненты собраны на рамном остове, она имеет преимущества перед безрамной и полурамной техникой, так как предоставляет возможность модернизации для производства особого рода операций, позволяя в кратчайшие сроки заменять механизмы.
Устройство
Остов представляет собой конструкцию, сваренную из стальных лонжеронов полого прямоугольного сечения. Для изготовления лонжеронов использованы швеллеры, от стоимости которых во многом и зависит цена рамы ДТ-75.
Сварочный шов сделан непрерывающимся. Жесткость системы обеспечивают оси - передняя и задняя.
Снизу в середине конструкции в поперечном направлении привариваются 2 бруса, сверху приварены кронштейны, в которые монтируется верхняя ось. Передняя ось крепится болтами в расточенных отверстиях опор, соединенных сваркой с концами лонжеронов. Она служит для установки бампера и противовеса, когда на заднюю навеску крепится дополнительное оборудование.
Кронштейны в передней части предназначены для монтажа радиатора охлаждения. Мотор крепится на передние опоры. Снизу остова к лонжеронам привариваются буксировочные крюки и литые поперечины, в отверстиях которых расположены цапфы с каретками балансиров.
Решение купить раму ДТ-75 зачастую мотивируется ее преимуществами. Использование такого остова увеличивает производительность труда рабочих, собирающих новые машины, и облегчает замену вышедших из строя узлов и деталей во время выполнения ремонта и техобслуживания.